Экспозиция

Ледокол «Москва» – первый неатомный ледокол, спроектированный и построенный в Российской Федерации

«Москва» – гордость ледокольной флотилии ФГУП «Росморпорт» и отечественного флота, первый спроектированный и построенный на территории России дизель-электрический ледокол. Это современное и высокоавтоматизированное судно мощностью на винтах 14 МВт, которое успешно работает в периоды зимней навигации в Дальневосточном бассейне.

В настоящее время ФГУП «Росморпорт» выступает владельцем крупнейшей в мире ледокольной флотилии, которая насчитывает 35 судов. 
 С «первопроходца» – ледокола «Москва» – и аналогичного ему по техническим характеристикам ледокола «Санкт-Петербург», введенных в эксплуатацию в 2008 и 2009 годах соответственно, начался этап активного пополнения ледокольного флота «Росморпорта». В продолжение была построена серия из трех ледоколов обновленного проекта 21900М – «Владивосток», «Мурманск» и «Новороссийск», вошедших в состав флота «Росморпорта» в 2014-2016 гг.

За счет применения при проектировании и строительстве судов эффективных инновационных технических решений благодаря вводу ледоколов удалось обеспечить безопасность и ритмичность навигации в Балтийском море в тяжелых ледовых условиях.

За создание на отечественной научно-производственной базе дизель-электрических ледоколов «Москва» и «Санкт-Петербург» специалисты, участвовавшие в разработке проекта, в том числе работники ФГУП «Росморпорт», в 2013 году поощрены премией Правительства Российской Федерации в области науки и техники.

Опыт практической эксплуатации ФГУП «Росморпорт» ледоколов «Москва» и «Санкт-Петербург» в Балтийском море в период зимних навигаций позволил внести предложения для усовершенствования серии. Так, ледоколы проекта 21900М «Владивосток», «Мурманск» и «Новороссийск» мощностью 18 МВт на винтах – технически более совершенные в сравнении с судами проекта 21900. Реализация в проекте заложенных уникальных технических решений позволила повысить ледопроходимость и автономность новых ледоколов.